航空相機是一種航空遙感成像的精密光學(xué)儀器，可以從云端之上俯瞰大地纖毫，這項看似是逐夢(mèng)空天的浪漫事業(yè)，背后卻是無(wú)數科研工作者腳踏實(shí)地、孜孜以求的曲折科研之路，中科院長(cháng)春光機所研究員張洪文便是其中的一位佼佼者。 

　　任何一種航空遙感成像設備，在研制過(guò)程中都需要歷盡艱難。就像手機在低溫下拍照容易死機一樣，飛機搭載航空相機在半個(gè)小時(shí)內可升入15000——18000米的高空，溫度可從零上50度驟然將至零下55度。同時(shí)，因為氣壓、大氣環(huán)境等各種數據變化無(wú)常，航空相機會(huì )出現離焦、鏡頭不均勻等各種技術(shù)問(wèn)題。要在這樣的動(dòng)態(tài)環(huán)境下讓200公斤的航空相機保持5度以?xún)鹊臏囟绕胶?，并拍攝出高分辨率的照片，技術(shù)難度之高可以想見(jiàn)。作為國內航空遙感成像領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，張洪文帶領(lǐng)技術(shù)團隊刻苦攻關(guān)，研發(fā)出了空基環(huán)境仿真及多波段設備動(dòng)態(tài)性能檢測實(shí)驗室，借此大大降低了研發(fā)成本，并最終攻克技術(shù)難題。

      中科院長(cháng)春光機所研究員 航測二部主任 張洪文：這個(gè)設備的主要作用就是在地面用來(lái)模擬飛機在高空低溫低氣壓時(shí)，對地面成像的一個(gè)環(huán)境。如果沒(méi)有這個(gè)設備，我們就變成每次真正得裝在飛機上在空中拍照，這個(gè)時(shí)間成本，經(jīng)濟成本會(huì )非常的大。

    25年的科研之路，解決了多少像這樣的技術(shù)難題，張洪文已經(jīng)記不清。但是有一項畫(huà)幅式相機的大面陣快門(mén)技術(shù)，讓張洪文難忘至今。當時(shí)，這項技術(shù)只有日本有，但技術(shù)封鎖。面對項目周期臨近，張洪文憋了一口氣，帶領(lǐng)團隊加班加點(diǎn)，另辟蹊徑，只用一年時(shí)間，不僅打破了日本五十年的技術(shù)封鎖，還實(shí)現了技術(shù)超越。

      中科院長(cháng)春光機所研究員 航測二部主任 張洪文：偶然之間我就查到咱們有液晶光閘，關(guān)了它就不透光，打開(kāi)就透光。這樣我通過(guò)這個(gè)，把它改造成一個(gè)快門(mén)。對外一拍照，成功了！就跟電子快門(mén)一樣，壽命可以達到幾百萬(wàn)次（超過(guò)日本）。同事都哭了，因為太難了。

     張洪文的工作80%都與國防科工有關(guān)，做驚天動(dòng)地事，做隱姓埋名人，是他們這條戰線(xiàn)上科研工作者的人生座右銘。支撐他們無(wú)怨無(wú)悔、夜以繼日刻苦攻關(guān)的信念就是強烈的民族自豪感和一次次研發(fā)成功后那些無(wú)法言說(shuō)的快樂(lè )。目前國內高端的航空偵察相機有90%由張洪文所在部門(mén)研制，2018年，張洪文團隊的航空成像技術(shù)獲得了國家科技進(jìn)步一等獎。

      長(cháng)春光機所航測二部光機結構研究室主任  遠國勤：他是我們的榜樣，也是我們的領(lǐng)路人。對我們來(lái)說(shuō)他是“謀事而不謀利”，就一直想著(zhù)這個(gè)事情怎么樣往前去發(fā)展。真正把項目做成功了，會(huì )帶來(lái)后續的一些祖國的生產(chǎn)力的發(fā)展，戰斗力的提升，自己內心會(huì )有一種驕傲感，這方面我們在逐漸地成長(cháng)。

      中科院長(cháng)春光機所研究員 航測二部主任 張洪文：因為我們（研發(fā)的）這種產(chǎn)品國外是禁運的，是不賣(mài)給咱們的，只有咱們自己去攻關(guān)努力。長(cháng)期在封鎖中、壟斷中，通過(guò)這二十幾年的發(fā)展，我們攻克了許多關(guān)鍵技術(shù)，也研發(fā)了一系列的高端的成像產(chǎn)品，相當于填補了國內的空白。

   近五年，張洪文帶頭成功研發(fā)了國內第一臺大面陣CCD航空相機、可見(jiàn)/紅外雙波段航空相機、三線(xiàn)陣立體測繪相機等一系列國內首款高端光電載荷，技術(shù)水平國內領(lǐng)先、國際先進(jìn)。通過(guò)多年對航空光電載荷成像技術(shù)理論、方法和體系的創(chuàng )新研究，創(chuàng )新性地提出了一系列卓有成效的技術(shù)方法，解決了若干關(guān)鍵技術(shù)瓶頸問(wèn)題，形成了自主的核心技術(shù)體系。為我國的國防經(jīng)濟建設做出了突出的貢獻，具有重大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。多型載荷已經(jīng)完成定型并批量生產(chǎn)，已經(jīng)創(chuàng )造經(jīng)濟效益3.8億元，預期創(chuàng )造經(jīng)濟效益10億元。 

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　　記者：姜立娟 王全勇 

　　來(lái)源：長(cháng)春新聞